تویوتا سوپرا یکی از اسطورههای بیبدیل و نمادین در تاریخ خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب میشود. پس از توقف تولید نسل چهارم در سال ۲۰۰۲، بسیاری دلتنگ این نام بودند تا اینکه در سال ۲۰۱۹، تویوتا با همکاری بی ام و، نسل پنجم سوپرا را توسط بخش گازو ریسینگ (GR) احیا کرد.
خبر هیجانانگیز برای علاقهمندان ایرانی این است که طلسم ۱۳ ساله ممنوعیت واردات خودروهای اسپرت و قدرتمند با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی درحال شکسته شدن است. شرکت «زرین تجارت به سیما» که پیشتر با واردات مدلهایی مانند کرولا کراس، راو ۴، فرانتلندر و سری bZ تویوتا جایگاه مناسبی در بازار پیدا کرده بود، اکنون تویوتا سوپرا GR Sport را برای واردات به بازار ایران ثبت سفارش کرده است. طبق شنیدهها، نمونههای اولیه خریداری شده و در گمرکات جنوب کشور در انتظار ترخیص هستند تا پس از سالها، خیابانهای ایران میزبان یک سوپراسپرت واقعی باشد.
نگاه اولیه
تویوتا GR Sport سوپرا یک کوپه اسپرت دونفره و دیفرانسیل عقب با هدف اصلی ارائه «لذت خالص رانندگی» است. توسعه این خودرو روی پلتفرم مشترک با بی ام و Z4 صورت گرفته و مونتاژ آن در کارخانه معتبر مگنا اشتایر در اتریش انجام میشود. ترکیب نبوغ مهندسی آلمانی در پیشرانه و شاسی، با فلسفه طراحی و دوام ژاپنی، سوپرا را به یک «سامورایی دورگه» و بینهایت جذاب تبدیل کرده است. توزیع وزن بینقص ۵۰:۵۰ بین محورهای جلو و عقب، نشان از تمرکز مطلق مهندسان بر پایداری و هندلینگ فوقالعاده این خودرو دارد.
طراحی ظاهری
چهره نسل پنجم سوپرا، تلفیقی هوشمندانه از اصالت و آیندهنگری است. طراحان تویوتا برای خلق این فرم، نگاهی عمیق به کانسپت FT-1 و شاهکارهای کلاسیکی مثل تویوتا 2000GT و سوپرا A80 داشتهاند.
